伊利諾伊州萊爾——2019年8月7日

TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車是一家Molex公司，是一家以FPGA技術(shù)為特色的企業(yè)級NVMe存儲平臺的領(lǐng)先供應(yīng)商。

TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車營銷副總裁Craig Petrie表示:“我們與Eideticom的投資和合作將加速基于nvme的計算存儲解決方案的創(chuàng)建，并幫助我們的客戶以更低的風險和成本進行創(chuàng)新。”“我們將分享兩款先進產(chǎn)品的細節(jié)，以擴大TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車在這個新市場的領(lǐng)先地位。其中的樣品將在閃存峰會844號展位上展出。”250-E1S是世界上第一臺基于E1的FPGA NVMe加速器。年代EDSFF標準。第二種是250-HMS，是與IBM合作開發(fā)的。它利用OpenCAPI的25Gbps高速串行接口的高性能，為新興存儲類內(nèi)存領(lǐng)域的數(shù)據(jù)庫加速提供了技術(shù)和性能的特殊結(jié)合。

Eideticom首席執(zhí)行官Roger Bertschmann表示，"我們很高興將Molex視為Eideticom的投資者。"“與Molex的TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車部門合作，將有助于加快我們的NoLoad®計算存儲處理器的開發(fā)，并為市場提供令人興奮的新選擇，以解決具有挑戰(zhàn)性的數(shù)據(jù)處理問題。”在莫仕的幫助下，Eideticom可以更有效地擴大規(guī)模，更好地服務(wù)于我們不斷增長的全球客戶群。”

TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車計算存儲組合符合行業(yè)標準PCIe、U.2和EDSFF形式因素。這些開放式架構(gòu)的NVMe平臺可以完全由客戶編程，開發(fā)內(nèi)部功能，或交付為即時運行的預(yù)配置解決方案，其中包括Eideticom的NoLoad®IP。當使用NoLoad®預(yù)編程時，每個計算存儲服務(wù)都作為一個常規(guī)的NVMe名稱空間呈現(xiàn)給主機操作系統(tǒng)，并綁定到標準的NVMe驅(qū)動程序。這避免了客戶開發(fā)或使用專有驅(qū)動程序或軟件棧的需要。相反，客戶可以繼續(xù)使用他們喜歡的Linux、Windows或VMWare操作系統(tǒng)和基于主機的應(yīng)用程序。

250 - e1

250-E1S是一個符合E1標準的PCIe計算存儲處理器(CSP)。SFF-TA-1006 EDSFF規(guī)格。250-E1S的特點是一個完全可編程的FPGA直接耦合到本地DDR4內(nèi)存。這種節(jié)能、靈活的計算節(jié)點可以完全由客戶編程，也可以預(yù)先配置Eideticom的NoLoad®IP進行交付。250-E1S在1U機箱中是前置的，可以與同一服務(wù)器中的存儲單元混合使用，允許用戶混合匹配存儲和加速。

250 - hms

250-HMS是一個數(shù)據(jù)庫加速器堅持全高，半長，單寬PCIe形式的因素。最新一代FPGA/MPSoC技術(shù)與多種業(yè)界驗證的內(nèi)存技術(shù)緊密結(jié)合:

三星低延遲zNAND作為主要的支持媒體，實現(xiàn)了高容量和高性能

DRAM作為緩存，為兼容的工作負載保持低有效延遲

如果意外斷電，MRAM將保存關(guān)鍵信息

與存儲類內(nèi)存一樣，250-HMS在NAND和DRAM之間取得了性能和價格的平衡，允許客戶選擇以前不可能的功能。250-HMS不會取代主內(nèi)存DRAM，也不需要在相同的內(nèi)存通道上使用DRAM調(diào)光，從而允許系統(tǒng)在不犧牲帶寬的情況下實現(xiàn)更高的總體內(nèi)存容量。

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成立于2016年，總部位于卡爾加里和舊金山，其使命是為云計算和企業(yè)數(shù)據(jù)中心開發(fā)世界級的計算存儲解決方案。Eideticom的NoLoad®計算存儲處理器(CSP)技術(shù)正在加速數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，使其具備更大的可伸縮性，并顯著降低

關(guān)于TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車

Molex公司TE泰科 FCI連接器 JST 德爾福汽車提供企業(yè)級加速器產(chǎn)品，采用英特爾和Xilinx FPGA技術(shù)。這些可編程產(chǎn)品顯著提高了應(yīng)用性能和能源效率，同時降低了總擁有成本。