根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(InternationalFederationofRobots，標(biāo)題為“Robotics2019”)的一份新報(bào)告，2019年及以后，整個(gè)行業(yè)對機(jī)器人的使用將會增加。這與麥肯錫(McKinsey)的一篇題為《偉大的再造:面向現(xiàn)代的制造業(yè)》(Thegreatre-make:Manufacturingformoderntimes)的評論不謀而合。這些評論表明，許多制造企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向機(jī)器人技術(shù)，自動化技術(shù)的實(shí)施看來將會增長。最大的增長領(lǐng)域?qū)⑹侵袊?，?019年，中國將占全球機(jī)器人總銷量的40%，比2015年的27%有所增長。此外，到2025年，中國工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量將增加10倍，達(dá)到180萬臺。國際機(jī)器人聯(lián)合會的報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，隨著機(jī)器人生產(chǎn)的增加，與生產(chǎn)機(jī)器人相關(guān)的成本也在下降。考慮到過去的三十年，機(jī)器人的實(shí)際價(jià)格下降了50%。此外，與勞動力成本相比，這些成本已經(jīng)大幅下降，尤其是在收入較高的國家。以機(jī)器人在中國以外產(chǎn)生影響的行業(yè)為例，包括:

 

　　汽車連接器作為汽車生產(chǎn)部門的一個(gè)例子，寶馬在德國斯帕坦堡的大型工廠很可能雇傭超過7000名員工，在X5/X6生產(chǎn)線上工作的人工操作員并不多。在這里，大約380個(gè)機(jī)器人辛辛苦苦地建造X5車身，車身由443個(gè)獨(dú)立的金屬部件組成。這需要機(jī)器人進(jìn)行237個(gè)螺柱焊接，每個(gè)螺柱焊接大約6000個(gè)點(diǎn)焊。幾年前，這個(gè)過程還是手工操作;現(xiàn)在它完全由機(jī)器人完成。

　　歐姆龍繼電器連接器自動化美洲公司(OMRONAutomationAmericas)機(jī)器人與運(yùn)動市場經(jīng)理達(dá)雷爾•保羅(DarrellPaul)在接受《制藥技術(shù)》(PharmaceuticalTechnology)雜志采訪時(shí)表示，機(jī)器人技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用是“取放”操作，即從一臺機(jī)器移動到另一臺機(jī)器，或?qū)⒁患锲窂拇鎯υO(shè)備移動到存儲設(shè)備，或從存儲設(shè)備移動到存儲設(shè)備。托盤堆疊應(yīng)用程序就是一個(gè)例子。在這里，機(jī)器人可以加載一個(gè)托盤的項(xiàng)目，并使用3D光學(xué)技術(shù)校準(zhǔn)托盤的深度。

　　飛利浦(Philips)在荷蘭一家生產(chǎn)電動連接器剃須刀的工廠的電子產(chǎn)品目前主要由機(jī)器人來完成。目前，機(jī)器人的數(shù)量是9名生產(chǎn)工人的14倍以上。自動化導(dǎo)致一系列不同的產(chǎn)品和靈活的制造方法。這家總部位于阿姆斯特丹的跨國公司生產(chǎn)60多種剃須刀系列和600多種電動剃須刀。機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)后果不可避免地會導(dǎo)致體力勞動的減少，從而節(jié)約成本，但也會給社會的某些領(lǐng)域帶來未來潛在的失業(yè)負(fù)擔(dān)。自動化的興起是政府需要應(yīng)對和計(jì)劃的事情。